Era Novembre 2015 quando Meridiana annunciava l’aumento delle frequenze del volo Palermo – New York JFK a partire dall’estate 2016
Ben tre voli settimanali collegavano i due continenti, che diventavano quattro nella stagione estiva.
Qualche giorno fa l’annuncio che nessuno si aspettava.
Dal 1 giugno 2018 stop ai voli diretti Palermo-New York. I voli saranno infatti in connessione con l’aeroporto di Milano Malpensa con quattro frequenze settimanali, il martedi, mercoledi, venerdi e domenica.
Termina quindi, per l’aeroporto Falcone Borsellino di Palermo un collegamento diretto storico con la grande mela che durava da più di un decennio.
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Ci sono stato a settembre…appena in tempo! 😀
Brutta notizia, speriamo che qualche altra compagnia rimpiazzi Meridiana, il volo è sempre pieno e un collegamento intercontinentale rende l’aeroporto più attrattivo. Magari Norvegian… sarebbe un bel colpo peli il Falcone e Borsellino…
… scommetto che lo spostano a catania… e il nostro sindaco starà a guardare, anzi ad inaugurare un nuovo LIDL
Purtroppo per la Sicilia la pista di Catania non può ospitare i Boeing 767 (Meridiana opera con quello il PA – JFK) per via della sua ridotta lunghezza (2.400 m). Non facciamo il solito sterile qualunquismo, cosa c’entrano il sindaco e la Lidl?.
Come che cosa c’entra?
C’entra, c’entra…come il tram, gli immigrati, il gay pride e LuiIlSindacoLoSaFare!! 😀
L’assegnazione di rotte ed il mercato aeronautico è assai complesso, e proprio il sindaco non può fare un bel nulla.
Nel caso specifico, se avessi letto l’articolo neanche avresti parlato di Catania.
In effetti è davvero bizzarro; era un volo sempre pieno, non viaggiava mai vuoto…perchè sopprimerlo?
Spero solo che il management del falcone e Borsellino riescano a fare qualcosa per questo volo, credo che anche gli arabi potrebbero subentrare per non perdere gli slot… 7 un vero peccato. Ho preso in passato per tre volte questo volo, con la livrea Eurofly… Un volo impeccabile e sopratutto il piacere di salire a Palermo e scendere al JFK non ha prezzo… I risultati dello scalo sono incoraggianti. Palermo viaggia verso i 6 milioni di passeggeri… Catania ha superato i 9 milioni… e i dati dicono che anche nei prossimi anni ci saranno tassi di crescita a 2 cifre… quindi credo sia solo questione di tempo spero che con la privatizzazione della Gesap, si dia veramente un po di benzina ulteriore per stimolare i collegamenti point to point…
Come al solito, le cose belle durano poco… Che peccato.